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Ford-Sievers
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Auto-Sievers
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oder besser gesagt: Kraftfahrzeugreparaturwerkstatt Willi Sievers
Willi Sievers war als Meister bei Fa. Wilhelm Pralle, Fahrzeuginstandsetzung und Zylinderschleiferei in Alfeld tätig. Die Meisterprüfung wurde 1935 gemacht. Nach der Rückkehr aus dem Krieg bzw. der kurzen Gefangenschaft hat er dort sofort weitergearbeitet.
Repariert wurde dort alles, was irgendwie mit Fahrzeugen und Verkehr zu tun hatte. So wurden auch Militärfahrzeuge umgebaut oder brauchbare Teile weiterverwertet oder „ zweckentfremdet“.
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Willi Sievers mit dem kleinen "Bolle" an der Hand in Föhrste, 1930/1940er Jahre |
Willi mit seinem Motorrad bei Pralle an der Föhrster Straße in den 1930er Jahre |
"Bolle" (links) mit seinem Kumpel vor einem Schlepper (Lanz ???) |
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Anfang der 50er Jahre begann man dann auch in den ländlichen Gegenden wie zum Beispiel in Alfeld mit einem gewissen fabrikatsbezogenen Fahrzeugdenken. Einige Reparaturwerkstätten waren dann Vertragswerkstätten. Bei Fa. Pralle waren dieses hauptsächlich Mercedes und Ford, später dann die Fa. Glas (Goggo).
Willi Sievers’ Bestreben war der Drang zu einer eigenen Werkstatt mit späterer Fabrikatsbindung.
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1954 wurde der Betrieb dann in Alfeld am Bahnhof 6 eröffnet. Dieser war in einem Teil einer Halle der ehemaligen Landmaschinenfabrik Gebr.Kappe & Co. Der andere Bereich dieser Halle war das Lager des Stahlgroßhandels Julius Goern. Verpächter der Hallen war der Kaufmann und Kohlenhändler Karl Schneider.
In der Halle wurde eine breite und lange Montagegrube für LKW (damalige Größen ca. 7,5 to) und eine kleinere für PKW geschaffen. Insgesamt waren dort 5 Arbeitsplätze und eine Waschbox mit einer hydraulischen Hebebühne für PKW und kleinere Lkw .
Auch hier wurde, wie üblich, fast alles repariert was es so gab: gelegentlich Motorräder, aber überwiegend Pkw und Lkw und auch Trecker.
Verkauft und Repariert wurden auch ab und an Magirus -Lkw (die Fa.Rolf Wiegand gab es erst später) und BMW - Pkw (501 usw.) (auch BMW-Selzer war noch nicht präsent) Auch Ford-Fahrzeuge und Fordson-Schlepper wurden in Verbindung mit der Fa. Wilhelm Jahns in Hildesheim verkauft bzw. gewartet und repariert.
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1957 gab es dann eine Vertragsbindung zu „ Lloyd Motoren „ in Bremen (ganz zuvor bei Fa. M. Zeuner , noch auf dem Gelände der Fa. C. Behrens an der Hackelmasch.
Zu der Bindung mit Lloyd ergab sich daraus ein guter Kontakt zum Fahrzeughersteller Borgward, auch dessen Fahrzeuge (Pkw und Lkw) wurden ebenso wie die Lloyd's verkauft und repariert.
Nach dem Niedergang dieser Hersteller kam dann mit den Ford-Werken in Köln ein konkreter Händlervertrag als eigenständiger Fordhändler zustande.
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Die Belegschaft von Auto-Sievers 1960/61
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Die Namen sämtlicher abgebildeter Personen sind uns weitestgehend bekannt. Hier liegt uns aber noch nicht das Einverständnis der jeweiligen Personen zur Namensnennung vor. (Bild oben, rechts & links) |
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1963 wurde der Betriebsneubau an der Hildesheimer Straße / Weiße Erde begonnen und im drauffolgenden Jahr bezogen. Später dann auch mit Tankstelle und Verkauf von Neu- und Gebrauchtwagen.
Der Architekt des Betriebes an der später so benannten Senator-Behrens-Straße war Herr Engehausen aus Alfeld. Dieser hat auch den daneben entstandenen Betrieb der Fa. Omnibus-Gemke gebaut.
Der Vertrag wurde nach einigen Querelen 1970 nicht mehr verlängert und das "Gebiet" ging daraufhin an Fa Jahns zurück, auch der Betrieb wurde dann an Fa Jahns verkauft.
Willi Sievers ist 1971 im Alter von 62 Jahren verstorben
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Grundsteinlegung 1963
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Werkstattbau 1963
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Das Aussengelände in den 1960ern
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Man erkennt sehr schön wie sich der Bereich Hildesheimer Straße / Senator-Behrens-Straße in den letzten Jahrzehnten verändert hat. |
Die Autos werden heut noch genauso wie damals präsentiert |
Jetzt stell Dir vor, diese "Schrottautos" hätte man damals nicht verschrottet ... |
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Ford Sievers hatte lange Zeit auch eine kleine Frisia-Tankstelle betrieben. Im Zuge des Anbaus der Ausstellungshalle wurde diese aber aufgegeben. |
Sehr schön ist im Hintergrund der Fotos zu sehen, dass die Sporthalle des Gymnasiums noch gar nicht gebaut ist. Hier beginnt man gerade mit den ersten Arbeiten. |
Diese Ansicht hat sich bis heute kaum verändert ... |
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... diese auch nicht |
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Die Ausstellungsfläche. So einfach ging das damals. |
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Innenansichten in den 1960er Jahren
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Die Werkstatt wurde nach damaligen, modernsten technischen Erkenntnissen eingerichtet.
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Neben Ford Sievers befindet sich die Halle und das Wohn- bzw. Bürogebäude vom Alfelder Autobusbetrieb Gemke noch im Bau ... |
... ebenfalls bereits Mitte der 1960er Jahre im Bau: BMW Selzer |
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1977 - Das waren Preise ... |
1977 - Hier gab es einen großen Zusammenhalt unter den Alfelder Gewerbebetrieben |
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FORD Sievers heute: Die Autogalerie
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Das Firmengelände im Jahre 2008. Aus Ford Sievers wurde Ford Jahns, aus Ford Jahns Autopark Brau…
Heute: Autogalerie Alfeld
(Anm. der Red.: Einer der Betreiber dieser Seiten hat bei Ford Jahns "in seinem ersten Leben" gelernt ... Gruss an "Goldi" & Co. ) :-)
An dieser Stelle vielen herzlichen Dank für die Überlassung des Fotomaterials an Rolf "Bolle" Sievers. Einige Texte der Chronik entstammen der Feder und der Erinnerung Wilhelm Krösche's, Alfeld.
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